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Détection automatique des dommages

Photographiez le véhicule — laissez les dommages être repérés puis reportés sur le schéma et sur le contrat.

Détection des dommages par l'IA Türev : rayure, bosse, éraflure, déformation et fissure signalées sur le capot, le pare-chocs avant, l'aile, le bas de caisse, la portière et le phare.
Intégré à TÜREV Digital Signature App

Ne laissez plus un dommage passer inaperçu

Les photos prises lors de la remise et du retour du véhicule sont analysées par l'application. Rayures, bosses et marques similaires sont repérées et signalées sur le schéma du véhicule.

Comme les images sont comparées aux photos de remise antérieures du même véhicule, distinguer un dommage nouveau de ce qui était déjà là devient bien plus simple. Les discussions au retour s'appuient sur la preuve.

Le système apprend chaque jour à partir de nouvelles données de dommages ; à mesure que le modèle progresse, la précision de la détection progresse avec lui.

  • Détection des rayures et des bosses à partir des photos
  • La comparaison remise ↔ retour isole les nouveaux dommages
  • Marquage automatique sur le schéma du véhicule
  • Dommages reportés directement sur le contrat et la fiche d'intervention
  • Ajouts et suppressions manuels possibles à tout moment

Digital Signature App Déroulé de la remise

Les zones détectées sont reportées sur le schéma du véhicule et sur le contrat. Touchez l'image pour l'agrandir.

Détection des dommages par l'IA Türev : rayure, bosse, éraflure, déformation et fissure signalées sur le capot, le pare-chocs avant, l'aile, le bas de caisse, la portière et le phare.
Quelle zone, quel dommage

Le véhicule est évalué panneau par panneau

La détection ne se contente pas de dire “il y a un dommage” ; elle vous indique sur quel panneau il se trouve. Capot, pare-chocs avant et arrière, aile, bas de caisse, portière et phare sont évalués séparément, et un type de dommage est attribué à chaque zone.

Types de dommages détectés

  • Rayure
  • Bosse
  • Éraflure
  • Déformation
  • Fissure

Zones évaluées : Capot · Pare-chocs avant · Pare-chocs arrière · Aile gauche et droite · Portière avant et arrière · Bas de caisse · Phare · Rétroviseur

Comment ça marche ?

Trois étapes, et aucune ne ralentit la remise.

1 · Prenez les photos

Vous photographiez le véhicule avec la tablette. Les images sont rattachées au contrat.

2 · Le système analyse

Les images sont analysées et les dommages trouvés sont reportés sur le schéma du véhicule.

3 · Tout est consigné

Les dommages sont reportés sur le contrat et archivés avec les photos.

Qu'est-ce que cela vous apporte ?

Moins de dommages manqués

Une rayure oubliée pendant une remise chargée vous revient déjà signalée sur la photo.

Des litiges fondés sur la preuve

Les images de remise et de retour sont placées côte à côte : le moment d'apparition du dommage est documenté.

Les écarts d'expérience s'effacent

Un nouveau collaborateur consigne le même niveau de détail qu'un collègue expérimenté.

Questions fréquentes

Les photos sont comparées aux images de remise et de retour précédentes du même véhicule. La discussion au retour s'appuie ainsi sur la preuve photographique.
Oui. Vous pouvez ajouter ou retirer des marques sur le schéma et y inscrire vos propres remarques.
Oui. Le modèle apprend chaque jour à partir de nouvelles données de dommages, et la précision progresse à mesure que les données s'accumulent.
Oui. La lumière, l'angle et la distance comptent. Photographier le véhicule dans un ordre constant et sous un bon éclairage améliore nettement le résultat.
Rayures, bosses, éraflures, déformations et fissures. Le panneau est également identifié : capot, pare-chocs avant et arrière, aile, portière, bas de caisse et phare. Les marques temporaires comme la saleté, la boue ou les gouttes d'eau sont traitées à part.
Ils sont reportés sur le schéma du véhicule et sur le contrat, puis archivés avec les photos ; ils peuvent au besoin être rattachés à une fiche d'intervention.
L'application de remise sur tablette est un service payant. Indiquez-nous la taille de votre flotte et nous discuterons ensemble du périmètre et du tarif.

Et si nous adossions vos constats de dommages à des photos ?

Expliquez-nous comment se déroulent vos remises aujourd'hui et nous vous montrerons la détection automatique appliquée à votre processus.

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